關于氣閥的結構你么你知道多少呢

 　　氣閥是壓縮機氣缸上的重要組件，它負責氣體的吸入和排出。傳統的氣閥是由閥座、閥片、彈簧、升程限制器、螺栓等組成。

　　從氣閥工作原理來看，氣閥工作性能將直接影響壓縮機氣缸的工作，因此，對氣閥有如下要求:

　　阻力損失小氣閥阻力損失大小與氣流的閥隙速度及彈簧力大小有關。氣速越高，能量損失越大;彈簧力過大，阻力損失也大，其大小按氣閥運動規律的合理性準則設計確定。

　　氣閥關閉及時、迅速關閉時不漏氣，以提高機器的效率，延長使用期。

　　壽命長、工作可靠。限制氣閥壽命的主要因素是閥片及彈簧質量，一般對長期連續運轉的壓縮機，希望壽命達8000小時以上;對移動式、短期或間歇運轉的壓縮機，要求可稍低些。

　　形成的余隙容積要小噪聲小此外，還要求氣閥裝配、安裝、維修方便，加工容易等。

　　氣閥的結構

　　氣閥是往復活塞式，壓縮機中的重要部件也是易損壞的部件之一。它的好壞直接影響壓縮機的排氣量、功率消耗及運轉的可靠性，目前壓縮機正向高速方向發展，而限制轉速提高的關鍵問題之一就是氣閥。

　　活塞式壓縮機一般都采用"自動閥"，就是氣閥的開啟與關閉是依靠閥片兩邊的壓力差實現的，沒有其它的驅動機構。

　　氣閥主要由閥座1飛閥片2、彈簧3、升程限制器4和將它們組為一體的螺栓，螺母等組成。排氣閥的結構與吸氣閥基本相同，兩者僅是閥座與升程限制器的位置互換，吸氣閥升程限制器靠近氣缸里側，排氣閥則是閥座靠近氣缸里側。環狀閥因其閥片為薄圓環而得名閥座與升程限制器上都有環形或孔形通道，供氣體通過。閥片與閥座上的密封口貼合形成密封。升程限制器上有導向凸臺，對閥片升降起導向作用。